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ROULEAU LATÉRAL TYPE O4.9.001 (Breveté)

Utilisé en courbe lors des opérations de libération de contraintes sur traverses équipées d'inserts Fastclip, le rouleau latéral O4.9.001 est compatible insert FC et FCX.

Très simple d'utilisation, il se pose en quelques secondes.

 

Les avantages:

  • Économique: 1 seul rouleau à poser sur chaque file de rail, côté intérieur à la courbure

  • Convient sur insert type FC ou FCX

  • Bâti universel, galets à remplacer en fonction du type de rail

  • Homologué SNCF

 

ROULEAU SOUS RAIL TYPE O4.2.001 (modèle déposé)

Lors des opérations de mise à contrainte nulle du rail, il y a nécessité d'apposer des rouleaux entre le rail et la traverse.

Jusque là, ces opérations étaient effectuées avec un rouleau cylindrique, avec les risques d'écrasement potentiels.

Notre rouleau O4.2.001 permet de réaliser cette opération en totale sécurité.

Grâce à son embase de grande dimension, il peut être posé directement sur la semelle caoutchouc (suppression d'une opération).

Sa faible épaisseur ne nécessite qu'un relevage infime du rail.

 

Les avantages:

  • Poignée déportée jaune permettant une identification rapide en voie (évite les oublis)

  • Tous les composants sont en acier inoxydable

  • Calculé pour accepter la charge des engins mécanisés de libération (Chagon, CLAM, etc.)

  • Homologué SNCF

 

ROULEAU A TIRER LES RAILS TYPE O4.6.001

Utilisé pour du tirage de rail

  • Hauteur de travail: 85 mm

  • Capacité de charge: 1000 kg

  • Dimensions de l'embase: 410x150 mm

  • Poids: 9.7 kg

 

ROULEAU A TIRER LES RAILS TYPE O4.3.001

Utilisé pour du tirage de rail

 

  • Hauteur de travail: 177 mm

  • Capacité de charge: 1000 kg

  • Dimensions de la semelle: 400x200 mm

  • Poids: 14 kg


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Dernière modification : 12 janvier 2018